EVO® oil-injected screw air end kami yang baru adalah salah satu ujung udara paling efisien di dunia
pasar hari ini.
Semua pengalaman kami selama lebih dari 30 tahun dalam penyediaan ujung udara B kami yang terkenal dan
Unit kompak NK dibangun ke dalam generasi EVO® baru kami yang memastikan produk yang sangat andal.
Menggunakan EVO® sebagai jantung, mitra OEM kami dapat membangun sistem kompresor dengan yang terbaik
efisiensi, kebisingan rendah, dengan standar kualitas tertinggi.
Semua kompresor sekrup udara LGFD kami memiliki Drive khusus dan sistem listrik yang hampir bebas transmisi daya menjamin operasi kompresor yang handal dan berkinerja tinggi. Kebutuhan perawatan rutin dikurangi menjadi pelumasan motor.
Semua komponen elektronik adalah produk merek dari produsen terkemuka. rives dan listrik. The Air end dari kompresor sekrup rotary LGFD buatan kami di Jerman. Inti dari kompresor adalah ujung udara, yang dibangun dan diproduksi dengan metode produksi paling modern di Jerman. Ujung udara yang optimal untuk kompresor Anda dapat digunakan pada basis modulasi. Dalam unit yang dikendalikan frekuensi, di mana tekanan operasi berubah, penyesuaian juga dapat dilakukan pada pengontrol frekuensi untuk menyesuaikan kecepatan kompresor secara optimal dengan kinerja kompresor.
Kami merancang sistem pemisahan Oli baru untuk kompresor sekrup udara LGFD kami sehingga Kompresor hingga 132 kW dilengkapi dengan pemisah eksternal yang dapat diubah dalam proses spin-off / spin-on sederhana. Unit yang lebih besar memiliki kartrid pemisah internal. Karena efisiensi pemisahan yang sangat baik dari sistem secara keseluruhan, kompresor dapat digunakan dalam rentang tekanan 5,0 hingga 15,0 bar. Tekanan khusus berdasarkan permintaan.
Sirkuit Oil dari kompresor sekrup putar LGFD kami adalah jumlah minyak dalam unit ditentukan sedemikian rupa untuk memperpanjang interval penggantian oli (tergantung pada kondisi ambien). Sensor level oli terintegrasi sebagai standar dan dibaca oleh pengontrol. Semua unit dalam seri ini memiliki bejana pemisahan oli horisontal di mana minyak dipisahkan dari udara terkompresi yang sangat efisien pada kecepatan rendah.
90 KW parameter kompresor pendingin udara
BARANG | SATUAN | MODEL | ||||
LGFD-90 | ||||||
Pengiriman udara gratis | m 3 / mnt | 16,50 | 14.30 | 12.0 | 11,0 | |
Max. Tekanan Pekerjaan | MPa | 0,8 | 1.0 | 1.3 | 1.5 | |
Jenis kompresor | Kompresor sekrup injakan minyak | |||||
Jenis pendingin | Pendingin udara | |||||
Tipe didorong | Sabuk didorong | |||||
Status masuk | Suhu | ℃ | ≤55 | |||
Tekanan | MPa | Tekanan atmosfir | ||||
Kelembaban relatif | ≤90% | |||||
Tingkat kebisingan | dB (A) | ≤79 | ||||
Kandungan minyak sisa | ppm | ≤1 | ||||
Mendorong kecepatan rotor | rpm | 2750 | 2300 | 2050 | 1750 | |
Suhu saluran udara terkompresi | ℃ | Suhu lingkungan + 10 | ||||
Aliran udara pendingin | m 3 / jam | 12200 | ||||
Mode kontrol | Pengontrol cerdas | |||||
Katup pengaman mengatur tekanan | MPa | 0,88 | 1.10 | 1,43 | 1,60 | |
Volume minyak pelumas | L | 70 | ||||
Merek minyak pelumas | ROTORCOMP | |||||
Koneksi saluran udara terkompresi | G2 | |||||
Dimensi | L | mm | 1750 | |||
W | mm | 1200 | ||||
H | mm | 1500 | ||||
Berat bersih | kg | 1850 | ||||
Motor | Model | Y2280-2 | ||||
Kecepatan | rpm | 2970 | ||||
Nilai daya | KW | 90 | ||||
Faktor layanan | 1.2 | |||||
Jenis perlindungan | IP55 | |||||
Kelas isolasi | F | |||||
Mode Startup | ʏ-Δ dimulai | |||||
Tegangan | V | 380 (Khusus berdasarkan permintaan) | ||||
Frekuensi | Hz | 50 (Khusus berdasarkan permintaan) | ||||
Nilai saat ini | SEBUAH | 166 | ||||
Berat motor | kg | 566 |
catatan: |
1. Parameter dan warna di atas dirancang sesuai dengan kebutuhan pelanggan, parameter hanya untuk referensi, parameter akhir dari gambar akan berlaku; |
2. Sesuai dengan kebutuhan dan kebutuhan pengguna, untuk bergabung dengan cara: pendinginan udara / air, kadar minyak, berat, ukuran penampilan sesuai dengan kebutuhan untuk desain, ke urutan akhir dan perjanjian teknis yang akan berlaku; |
3. Konverter frekuensi (opsional). |
Hubungi Kami Kapan Saja